随着产业链的日益复杂和竞争的加剧，企业如何有效打造并推广技术品牌，成为了摆在每一个企业面前的重要课题。从全球范围来看，一些具有明显技术优势和产业链优势的企业，已经通过技术品牌的打造和推广，实现了在全球市场的优势地位。
首先，我们需要从企业自身产业链优势及市场增长趋势、竞争对手和直接客户的需求出发，寻找到最具潜力技术方向。
其次，将产业与技术优势应用到更多的场景中，涵盖更多的产品和产业链，以实现技术品牌的广泛传播和认可。
最后，通过针对性的竞争性人群公关策略，逐步打破市场壁垒，建立起技术品牌的影响力，为企业未来的竞争和发展奠定坚实的基础。
第一步
从自身产业链优势及增长趋势出发
在1970年代末期，奥迪的工程师开始研究提高汽车的驾驶稳定性和牵引力的方法。这促使他们考虑采用四轮驱动技术。
奥迪最初的四轮驱动技术诞生于1976年，当时奥迪为德国军队开发了VW Iltis越野车。当时奥迪工程师在瑞典的深雪中进行了测试驾驶。他们发现，尽管Iltis车型的输出仅为55 kW（75 hp），但它在雪地和冰面上的表现远超过了奥迪的前驱轮原型车。基于这种表现，奥迪工程师发明了空心轴技术，使得Quattro技术成为可能。这项技术允许车辆的动力在两个方向上流动，从而实现四轮驱动，为奥迪的四轮驱动技术奠定了基础。
1980年，奥迪推出了其第一款配备全轮驱动的汽车，即奥迪Quattro轿跑。
1980年，奥迪在日内瓦国际汽车展览会上推出了革命性的Quattro技术，这标志着奥迪四轮驱动技术的正式诞生。“Quattro”在意大利语中意为“四”，代表其四轮驱动的核心技术。通过这项技术的成功实验，奥迪将四轮驱动技术应用于其高性能和高产量的汽车，特别是运动型汽车。
市场空白：当时的市场上四轮驱动技术尚不成熟，奥迪通过这一技术，实现差异化竞争，并满足市场需求。
第二步
将技术品牌应用到更多场景和产品
奥迪原本只计划应用于低产量的生产中，但由于市场的高需求，Ur-quattro成为了一款正式的生产车型，并一直保持在产品线中直到1991年。
在这期间，奥迪不断升级和优化Quattro技术，例如1984年推出了具有225 kW（306 hp）的Sport quattro，以及1986年用Torsen差速器（Torsen = torque sensing）替换了手动锁定的中心差速器。
随着时间推移，奥迪将Quattro技术应用于更多的车型和场景中，比如1995年首款搭载永久四轮驱动的TDI车型的推出，以及1999年奥迪TT和A3也搭载了Quattro驱动系统。2000年至2020年，奥迪继续推动Quattro技术的创新，包括2005年的动力分配中心差速器和2007年的Audi R8的粘性耦合器。通过不断的技术创新和应用拓展，奥迪成功地将Quattro技术应用于其不同型号的汽车上，成为奥迪品牌的核心竞争力之一。
此外，奥迪还利用Quattro技术开发了新的电动四轮驱动系统，并在e-tron和e-tron Sportback等电动汽车上应用了这项技术，展现了奥迪在电动驱动技术方面的创新能力。在2010年和2013年，奥迪还推出了Quattro概念车和Sport Quattro概念车，这两款概念车展示了奥迪在四轮驱动技术和电动驱动技术方面的最新研发成果，进一步强化了Quattro技术品牌的影响力。
第三步
通过进行竞争性人群公关逐步破圈
奥迪通过参与多项国际赛事，展示了Quattro技术的优势。例如，在1980年代，奥迪借助Quattro技术赢得了四个世界拉力冠军头衔和三个皮克斯皮克山爬坡赛冠军。通过在赛场上展示Quattro技术的优势，奥迪成功地提高了Quattro技术品牌的国际知名度和影响力，吸引了更多的消费者和合作伙伴。
在广告中，奥迪经常展示Quattro汽车在恶劣的驾驶条件下，如雪地、泥泞的山路等，都能够提供出色的驾驶体验。奥迪还通过与赛车、冬季运动等相关的合作伙伴关系进一步推广Quattro技术。
为了进一步提升Quattro全时四驱系统的传播广度，奥迪在Quattro诞生25周年时，设计了专属的壁虎Logo，这种以极具象征意义的动物载体传播的方式，加速了Quattro技术品牌在泛大众中的普及，逐渐成长为整个品牌的技术图腾。同时，通过“Vorsprung durch Technik”（技术领先）的品牌口号，奥迪强调了其技术的先进性和领先性，进一步加深了消费者对Quattro技术品牌的认知和理解。
奥迪通过Quattro技术塑造了一个专业、安全的品牌形象。它强调了Quattro技术在提升驾驶稳定性和安全性方面的重要性。奥迪的市场定位一直是高端、豪华，而Quattro技术进一步加强了这一定位，成为了奥迪品牌的一个重要支柱。
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